Go-card

I agree with the opinion of those who believe that car racing journalists are 'frustrated drivers.' Particularly, I never had the talent to drive anything - even a grass cutter! So, I quit racing before starting. I think that this 'lack of talent' made me appreciate more the people involved in car racing. As a result, I am fan of motor racing - and of course I have my collection. Magazines, posters, car replicas - I have been collecting items since 2006. However, it was not until 2007 that I have started the collection I like the most: racing cards.

In August 2007, I was honoured with a very exclusive collector kit from one of the main teams in Formula 1. Since that date, I have realised how possible is to start a collection - and share it with fans all around Brazil through the Internet. In a few months, I have collected more than 120 cards from several car racing drivers.

Logically, someone may question a journalist collecting stuff from teams and drivers, should this issue might influence the journalist's opinion on them... I think there is no problem with that. My writings are solely influenced by what drivers and teams do on the track, and I
am happy to say that teams and drivers understand this perfectly.

I am very proud of introducing my racing card collection to you. I would like to thank drivers and people who have helped me to build this archive. Enjoy it!

Concordo com a opinião daqueles que acreditam que todo jornalista de automobilismo, no fundo, é um “piloto frustrado”. Particularmente, nunca tive talento algum para comandar qualquer coisa motorizada – incluso cortador de grama. Portanto encerrei minha carreira nas pistas antes mesmo de começá-la. Creio que por causa dessa falta de talento aprendi a apreciar as pessoas envolvidas nesse esporte tão fascinante. E como todo fã, lógico, tenho minhas coleções. Entre 1993 e 2006 colecionei muitos artigos ligados ao esporte a motor: revistas, pôsteres, réplicas de carros de competições... Porém, em 2007, recebi bandeira verde para aquela que considero minha coletânea mais valiosa: cards de automobilismo.

Em agosto, tive o prazer de receber um kit restritamente reservado a jornalistas de uma das principais equipes da Fórmula-1. A partir daquela data, percebi que era possível iniciar uma coleção não apenas para mim; mas em nome de todos os fãs brasileiros de automobilismo. Em poucos meses, acumulamos mais de 120 cards de diversos pilotos que disputam certames internacionais.

Logicamente, há até quem possa questionar se um jornalista deva ter uma coleção dessas, se isso não vai influenciar na opinião em um artigo... Creio que não há problema quando se tempera a vida com bom senso. As críticas e elogios em meus textos ocorrem unicamente por aquilo que pilotos e equipes fazem nas pistas. Deixo claro aos pilotos que se trata de um acervo e, felizmente, conheci apenas profissionais campeões das pistas e de caráter, que compreendem e respeitam bem isso.

Jamais tive dúvidas de que deveria exibir minha coleção a vocês nesse espaço virtual. Até para mostrar aos pilotos e amigos de imprensa que contribuíram para a construção desse acervo que o material deles é guardado com muito carinho no meu escritório. Bem, se é que posso chamá-lo de escritório...

Concuerdo con la opinión de aquellos que piensan que todo periodistade automovilismo es, en el fondo, un "piloto frustrado".Particularmente, nunca tuve talento ni para manejar una cortadora depasto. Por eso, di por finalizada mi trayectoria en el deporte motorantes de iniciarla. Es quizás por esa falta de talento que aprendí avalorar a las personas involucradas en este deporte tan fascinante. Ycomo todo fanático, obvio, tengo mis colecciones. Entre 1993 y 2006coleccioné muchos artículos relacionados con el deporte motor:revistas, pósteres, réplicas de autos de competición… Sin embargo, en2007, di por iniciada la colección que considero más valiosa: tarjetasde automovilismo.

En agosto de 2007, tuve el placer de recibir un kit (reservado paraperiodistas) de parte de uno de los principales equipos de Fórmula 1.A partir de entonces, me di cuenta que era posible iniciar unacolección no sólo para mí, sino para todos los fanáticos brasileños del automovilismo. En pocos meses, acumulamos más de 120 tarjetas dediversos pilotos que disputan certámenes internacionales.

Lógicamente, alguien puede cuestionar que un periodista tenga unacolección de este tipo, y si eso realmente no va a sesgar su opiniónen un artículo… Creo que no hay problema cuando uno actúa de buena fe.Las críticas y los elogios de mis textos se nutren únicamente poraquello que los pilotos y equipos hagan en las pistas. Para mí está bien claro y, felizmente, puedo decir que profesionales y campeones delas pistas (con quienes tuve el gusto de contactarme) entienden lasreglas.

Siempre pensé en exhibir mi colección a través de un espacio virtual.Finalmente, quiero agradecer a pilotos y amigos de prensa que hancontribuido a este archivo que guardo con mucho cariño en miescritorio. Bueno, si puedo llamar esto escritorio…

Sono d'accordo con l'opinione di coloro che ritengono che i giornalisti automobilistici sono "piloti frustrati". In particolare, non ho mai avuto il talento di guidare qualsiasi cosa. Quindi, ho uscito dalle corse prima di iniziare. Credo che questa "mancanza di talento" mi ha fatto
apprezzare più le persone coinvolte in automobilismo. Come risultato, sono tifoso delle auto - e, naturalmente, ho le mie collezioni. Riviste, poster, repliche di vetture - ho raccolto di oggetti dal 2006. Tuttavia, è stato non fino al 2007 che ho iniziato la raccolta mi piace di più: le card di piloti.

Nel mese di agosto 2007, sono stato onorato con un esclusivo kit di collettore da uno dei principali team di Formula 1. Da quella data, ho realizzato come è possibile avviare una raccolta - e di condividerla con tifosi del Brasile attraverso Internet. In pochi mesi, ho raccolti più di 120 card da diversi piloti.

Logicamente, qualcuno può dire qualcosa su un giornalista automobilistico che colleziona card di piloti e se non c'è un "conflict of interest"... Credo che non c'è problema quando hai buona fede. Miei testi sono influenzati esclusivamente dalle partecipazioni di piloti ed squadre in pista, e sono felice di dire che i team e piloti hanno capito perfettamente questo.

Sono molto orgoglioso di introdurre le mie card a tutti voi. Voglio ringraziare alle piloti e persone che mi hanno aiutato a costruire questo archivio. Disfruta!